Насос охлаждающей жидкости: 1 зубчатый шкив; 2 корпус насоса; 3 крыльчатка; 4 контрольное отверстие в корпусе насоса Насос охлаждающей жидкости лопастной, центробежного типа, приводится от шкива коленчатого вала зубчатым ремнем привода газораспределительного механизма. Корпус насоса алюминиевый. Валик вращается в двухрядном подшипнике. Пластичная смазка в подшипнике заложена на весь срок службы. Наружное кольцо подшипника стопорится винтом. На передний конец валика напрессован зубчатый шкив, на задний крыльчатка. К торцу крыльчатки прижато упорное кольцо из графитосодержащей композиции, за которым находится сальник. В корпусе насоса имеется контрольное отверстие для определения течи жидкости при выходе насоса из строя. Насос лада калина рекомендуется заме
Для контроля температуры охлаждающей жидкости в головку блока цилиндров лада калина двигателя ввернут датчик, связанный с указателем температуры в комбинации приборов. В выпускном патрубке, рядом с корпусом термостата, установлен датчик температуры lada kalina охлаждающей жидкости, выдающий информацию для контроллера.
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости
Герметичность системы обеспечивается впускным и выпускным клапанами в крышке расширительного бачка. Выпускной клапан поддерживает повышенное (по сравнению с атмосферным) давление в системе на горячем двигателе kalina (за счет этого температура кипения жидкости становится выше, уменьшаются паровые потери}. Он начинает открываться при давлении не менее 1,1 бар. Впускной клапан открывается при понижении давления в системе относительно атмосферного на 0,03-0,13 бар (на остывающем двигателе). Тепловой режим работы двигателя поддерживается термостатом и электровентилятором радиатора. Электровентилятор включается через реле по сигналу контроллера.
Крышка расширительного бачка с клапанами
Система охлаждения: 1 расширительный бачок; 2 отводящий шланг радиатора; 3 наливной шланг; 4 радиатор; 5 паро-отводящий шланг; б подводящий шланг радиатора; 7 электровентилятор; 8 кожух электровентилятора; 9 датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 11 дроссельный узел; 12 кронштейн трубы насоса охлаждающей жидкости; 13 насос охлаждающей жидкости; 14 труба насоса охлаждающей жидкости; 15 подводящий шланг радиатора отопителя; 16 отводящий шланг радиатора отопителя; 17 выпускной патрубок; 18 шланг трубы насоса охлаждающей жидкости; 19 корпус термостата Система охлаждения лада калина жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией. Состоит из рубашки охлаждения двигателя, радиатора с электровентилятором, термостата, насоса, расширительного бачка и соединительных шлангов. Насос обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости через рубашку охлаждения блока и головки блока цилиндров, после чего жидкость проходит через термостат в радиатор, где отдает тепло охлаждающему воздуху. Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор лада калина образует большой круг циркуляции, а движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя, минуя радиатор, малый круг циркуляции. В систему охлаждения также включен радиатор отопителя лада калина (см. «Снятие радиатора отопителя», с. 211) и блок подогрева дроссельного узла. Жидкость через них циркулирует постоянно и не зависит от положения клапанов термостата.
Система охлаждения Лада Калина (Lada Kalina), Ваз 1117, Ваз 1118, Ваз 1119
Устройство двигателя ваз 1117 калина. Описание системы питания, охлаждения и управления двигателем ваз 1118 калина. Элементы системы выхлопа ваз 1119 лада калина.
ЛАДА / КАЛИНА / ремонт / двигатель / Система охлаждения
Система охлаждения Лада Калина (Lada Kalina)
Комментариев нет:
Отправить комментарий